交流繞線型異步電動機、凸輪控制器與起重調整電阻器組成的整體線路。如所周知，在繞線型異步電動機的起動過程中，必須在它的轉子電路中插入外接電阻，它是為了抑制過大的起動電流，同時希望增加其起動轉矩，相反，如不接外加電阻，則其起動電流將會高達其額定值的數倍，甚至更大，如此大的起動電流中，其有功成分卻甚小，當然起動轉矩也小，如對外接電阻完全匹配，從理論上講，起動轉矩可達電動機轉矩的最大值，但在實際應用時，都按不超過最大轉矩值的85％來選取的，因為，如超過該值，電流的增長將隨轉矩增加要快得多。
    在起重調整電阻器中，外接電阻的接入和切除都是憑借控制設備的作用予以實現的，對于手動操縱的控制器，為了盡可能減少其觸頭數，以減輕運行人員的勞動強度，可將起重調整電阻器制成不對稱壅，必須指出，這是一種純粹不平衡的外接電阻方案，此外，較大容量電動機所匹配的電阻，可以先按平衡方式，而后再利用不平衡的辦法切除，其作用無疑在一定程度上對沖擊電流可以獲得緩解，同時猶可改善它的機械特性。當然，對用于磁力控制裝置的起重調整電阻器，一般都按平衡方式來布署的。